梅赛德斯- amg SL63成为极端调谐的受害者

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如果你想低调行事,这可不是你该做的。

德国售后市场调谐器Keyvany,最近应用了它的兰博基尼Urus的豪华升级版,已经透露了它对梅赛德斯amg SL63对这款车进行了广泛的视觉升级,性能也足以与超级跑车一较高下。

构建版本的名称不清楚,因为在提到成品时,调优器同时使用了“K820HP”和“SL820HP”。无论如何,这款4.0升双涡轮增压V8引擎不再能产生577马力和590磅英尺的扭矩。

调谐器没有规定如何增加输出,但表示发动机现在产生820马力和723磅-英尺的扭矩,几乎与传入SL E性能将提供.目前还没有加速或最高速度的声明,但它不会慢。新的SL现在标准配备了默克的4Matic+四驱系统,这样这个新模型就不会把它的后轮变成烟雾一样老式的改良SLs

Keyvany
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Keyvany表示,这是一个“第一版”,并声称这个巨大的创造运动世界上第一个碳纤维车身套件的R232梅赛德斯SL。再次,没有减重的数字被透露,但它可能比标准SL更轻,考虑到模型的名字代表Sport- leicht(运动轻量化)。话说回来,碳部件似乎是附加部件,而不是现有部件的替代品。

白色车身跑车已处理到一个新的前保险杠更积极的碳纤维进气装饰和一个新的分离器,而引擎盖现在是通风的,并设有中央进气勺。在一边,挡泥板徽章已在光泽黑色重新完成,以配合大的新车轮,和侧裙有航空扩展更多的威胁。镜盖也被更换了。

这些项目和重新标记格栅包括橙色口音,使他们更加突出。

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在后方,更多的橙色细节,多余的碳纤维附件,和一个扩散器具有f1风格的刹车灯已安装。

尾灯也出现轻微着色,符合运动主题传达的新翼。如果你没有从外面得到你的橙色口音,整个机舱已经用橙色皮革重新装饰,其中大部分是绗缝的。座椅和方向盘有一对白色条纹,前者沿边缘增加管道,后者拥有碳纤维老板盖。大量的Alcantara和碳纤维使整个造型更加完美,这就引出了价格的问题。

Keyvany尚未详细说明其转换后的售价,但目前已开始接受预订。由于这是第一个被吹捧的同类产品,我们怀疑价格会特别低,特别是自从基础车至少要六位数

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