来看看全新的奔驰g级车:老爷车重生了

2018年1月15日美国东部时间上午6:21 通过马丁的节目揭示 /29日评论

不要被它熟悉的造型所欺骗- g级轿车已经为21世纪现代化了。

信不信由你，标志性的梅赛德斯-奔驰g级越野车自1979年以来一直存在从未进行过重大的重新设计一直到现在。在底特律车展上，全新的2019款g级轿车标志着一个重要汽车标志的重生，它不会让人失望。保留SUV的标志性的四方形在美国，这种设计看起来是进化而不是革命性的，但毫无疑问:这款老爷车已经为21世纪彻底现代化了。

梅塞德斯-奔驰

外观得到了增强，同时保持了原来的风格，比以前的型号长53毫米，宽121毫米，而保险杠和轮拱更加无缝地融合在一起，看起来不太像附加功能。在内部，样式的变化是更明显的彻底重新设计的机舱。有几个方面的灵感来自于外观，比如侧面的通风口形状像圆形的大灯。g级轿车的特点仍然保留了下来，比如前排乘客前面的把手和三个差速锁的镀铬开关。它还设有一个多功能方向盘与触摸敏感控制的信息娱乐系统，金属口音，和木材或碳纤维装饰。

作为标准配置，SUV配备模拟仪表，但这些可以替换为12.3英寸的数字仪表盘，以补充12.3英寸的信息娱乐显示屏。由于加长了1.6英寸的轴距和重新定位的后排座椅，后排乘客的腿部空间增加了6英寸。如果你担心这种对豪华和舒适的强调会损害g级的越野能力，那么不用担心。新款G-Class采用阶梯式车架，配备了3个100%差速锁，提高了舒适性和越野灵活性，越野能力比前一代更强。

2019年g级的新特点是增加了独立的前悬架和双叉骨前桥，并结合了刚性后桥。通过提高车轴，g级现在的离地间隙为241毫米，增加了6毫米。接近、出发和转弯角度都提高了1度，在水中和泥浆中行驶时，涉水深度增加了3.9英寸。它也更加灵活，由于使用了铝等轻质材料，整备重量减少了约170公斤。

戴姆勒股份公司-全球通信

现在g级轿车有多达五种驾驶模式可供选择。与奔驰系列的其他车型一样，舒适、运动、个人和生态回声模式允许你在几秒钟内通过触摸一个按钮来调整发动机、变速器、悬架和转向等特性。2019款g级轿车的新功能是g模式，这是为越野驾驶预留的，当三个差速锁中的一个被激活或汽车进入低档位时，它就会自动激活。它采用了可调节的阻尼、转向和油门，避免了不必要的换挡，以“确保最佳的控制和最大的越野能力”。

在美国，2019款g级将作为G550车型提供，配备与即将推出的车型相同的4.0升双涡轮增压V8发动机，通过2019款新车型的9速自动变速器发送416马力和450磅-英尺的扭矩。它将于2018年底上市，价格将在接近上市时公布。在德国，g级轿车将于6月推出，起价为107,040.50欧元(合130,532美元)。