迈凯轮F1继任者的全新V12听起来很棒

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自然吸气的V12仍然存在。

迈凯轮F1背后的设计师将很快带着它的精神继承者回归。大约一年前,戈登·默里宣布计划为了推出终极模拟超跑T.50他通过自己的公司戈登·默里设计公司(Gordon Murray Design,简称GMA)获得了这个学位。这款车被描述为“有史以来最纯粹、最轻、最专注于驾驶的超级跑车”,产量将仅限于100辆。像F1一样,T.50将配备一个定制的自然吸气V12发动机,只是这个新引擎不是来自宝马,而是考斯沃斯。这款自然吸气3.9升V12将产生超过650马力和332磅-英尺的扭矩。

现在,总部位于英国的考斯沃斯表示,该公司已经完成了首个全尺寸发动机原型的建造。不用说,这听起来绝对不可思议。

Gordon Murray设计
Gordon Murray设计
https://twitter.com/PlanetGMA/status/1284163065324478464

GMA刚刚在推特上发布了一段新视频,显示引擎转速达到1500转。能够一直转速到12100转,你在这里听到的只是这台可怕的发动机的潜力的一个样本。相比之下,考斯沃斯还承担了建造NA V12的任务阿斯顿马丁女武神这款6.5升V12发动机的马力超过1,000马力。然而,预计它的最大转速为11400转。

但为什么GMA选择更小的3.9升发动机,而不是更大、更强大的发动机呢?因为更大的发动机会增加不必要的重量,而重量是实现最大性能的终极敌人。

Gordon Murray设计
Gordon Murray设计
Gordon Murray设计

默里说,T.50的发动机重量不到400磅。它不仅比F1的V12更强大,而且更轻。在完成后,这款新发动机将通过同样全新的h型六速手动变速箱将所有动力输送到后轮。T.50的目标重量只有2160磅。相比之下,F1的重量约为2500磅。

T.50将在英国生产,限量100辆,每辆售价约为254万美元。与迈凯轮f1相比,这听起来并不那么糟糕最终售价约为2000万美元这些天。

Gordon Murray设计
麦克拉伦
麦克拉伦

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