该汽车制造商尚未证实是否会推出下一代车型。
可能的答案是全新的CX-50它几个月前开始发售。阿拉巴马州制造的CX-50外观更坚固,内部也更宽敞。的overseas-only CX-60也有望衍生出CX-70,哪个会在美国销售.
这是更大的cx - 90旗舰跨界向世界展示几天前。CX-5不再是必要的。
马自达去年在全球销售了365,135辆CX-5,是马自达3总销量173,619辆的两倍多。第二代CX-5于2017年上市,就其价格和细分市场而言,仍然相当豪华,但马自达在过去几年里一直在稳步向高端市场进军。
CX-50和CX-90是经过验证的例子,与这些最新产品相比,CX-5可能会发现自己不合适。假设这一传言是真的,这将不是马自达第一次放弃一款车型而选择其他车型。
此前,马自达CX-3被马自达CX-30这是一款运动型紧凑型跨界车,外观造型更时尚,车身高度也更高。的CX-3在美国卖得不太好但CX-30的表现还不错。马自达报告称,2022年在美国共销售了52,808辆cx -30。相比之下,2021年cx -3仅售出5100辆。
但CX-5在2022年售出了令人印象深刻的151,594辆,使其成为马自达在美国最畅销的车型。CX-50的表现可能会更好马自达有能力制造更多的汽车.
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