林肯没有计划推出凯迪拉克凯雷德- v竞争对手

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“我们不打算效仿任何人。”

就全尺寸豪华SUV的销量而言,凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)独占鳌头。在2022年第一季度,通用汽车的豪华品牌发生了变化10505个大块头的例子对于一辆起价76,295美元的汽车来说,这是一项令人印象深刻的壮举。随着…的到来高性能V型模型在美国,它只会越来越受欢迎。虽然梅赛德斯-奔驰和宝马可以提供同样动态的替代品,似乎林肯不会加入高性能SUV列车。

说话福特的权威林肯的全球产品总监约翰·杰伊切(John Jraiche)兴奋地说导航器还没有准备好。“我们知道竞争在哪里,我们不想模仿任何人。多年前,我们采取了一项战略,即与我们的林肯阵容分开,与众不同。随着我们向电动汽车转型,我们希望以一种新的方式加倍投入,实现这一战略。”

前视驾驶 林肯
后视图 林肯
后面的景色 林肯
驾驶前角 林肯

林肯的最近透露的明星概念是公司发展方向的标志。虽然它仍然保留了该品牌的标志性造型线索,但它带来了一种新鲜、现代的方法,这是该公司目前的产品线所缺乏的。这是不太可能的明星概念将使其投入生产,但设计的触摸将应用到未来的电动林肯车型。

不可否认,一个更强大、更有活力的林肯领航员将不符合该品牌的特点。毕竟,在公司105年的历史中,从来没有一款真正以性能为导向的林肯。尽管如此,这款大型SUV在目前的状态下提供了完全足够的性能水平。这款3.5升V6双涡轮增压发动机拥有450马力和510磅-英尺的扭矩。这对大多数林肯客户来说并不重要,但领航员可以在不到6秒的时间内达到每小时60英里。

提出观点 林肯
侧面的愿景 林肯
驾驶后视图 林肯
远期愿景 林肯

这些数字对大多数人来说已经足够了,但那些渴望更大动力的人将避开豪华的领航员,转而选择凯迪拉克或德国汽车制造商。通用汽车公司尚未宣布任何有关的细节Escalade-V的技术细节,但我们猜测它将利用增压6.2升LT4 V8,如看到的CT5-V Blackwing。

在凯迪拉克公路导弹的引擎盖下,它产生了惊人的668和659磅英尺。虽然这已经足够拖着凯雷德到处走了,但凯雷德- v可能会有轻微的调整。我们钦佩林肯对其品牌价值的承诺,并欣赏领航员的本质:一款豪华,精致的SUV,将乘坐质量和乘员舒适性放在首位。这些属性将很好地转化为该品牌的电动未来。

指示板 林肯
前面的椅子 林肯
室内概述 林肯
中心栈 林肯
轮 林肯
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