最后一批真正伟大的兰西亚家族之一。
并不是每个人都熟悉蓝旗亚的历史和它的工程能力，以及它对赛车的影响。显然，早在菲亚特-克莱斯勒时代之前，蓝旗亚是一家相关的、有竞争力的意大利汽车制造商，它以工程设计为傲。每一个零部件都是精密制造的。由于资金问题，竞争加剧，以及过去共产主义的影响(参见前面的视频)，蓝旗亚的情况开始变糟。到20世纪60年代末，它归菲亚特所有。
尽管在那个时代推出了一些很棒的汽车(例如Stratos)，但菲亚特并没有延续蓝旗亚对先进工程技术的信念。也许最初的蓝旗亚的最后一辆车是1967富尔维亚运动1.3 Zagato。其中一个例子是在杰伊·雷诺的车库停车，我们最喜欢的前《今夜秀》主持人在那里试驾。
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