这家汽车制造商透露了其最令人兴奋的汽车的新细节。
这对夫妇在韩国庆祝一个新的现代起亚试验场的开幕。很多谈话都是在证实我们已经知道的事情,还有我们的间谍摄影师拍下的照片.记者们被告知,新的GT车型——一旦投入生产,可能不会保留这个名字——将确实是一款四门轿跑车,当被问及未来顶级车型的外观时,Schreyer证实了这一点。“我认为人们对双门车型的接受度或需求已经发生了变化。我认为它更倾向于四门轿跑车或轿车,或者类似轿跑车的轿车,如果你想这么称呼它们的话。”而设计的新闻是有点哑巴的一点信息比尔曼给了GT的性能让我们真的很兴奋。
首先,这位前宝马M工程副总裁知道最好不要浪费一个后轮驱动平台。“生产后轮驱动汽车没有任何意义,除非你想利用这种布局带来的优势,”Biermann说。他几乎肯定了V8已经不在考虑范围内,并指出V6在重量、包装和排放方面的优势,更不用说涡轮增压和调校后两款发动机之间的功率差距会大大缩小。那些热心跟踪起亚概念的人知道,四门GT的发展意味着双门GT4毒刺概念已经被杀了很可能是永久性的。
但不要害怕,因为比尔曼证实,运动的精神毒刺将生活在GT。“将会有一个运动版本,这款车的性能水平与纯粹的跑车相差不远。这不是一辆跑车,但它会以一种非常好的方式表现出来。”这些话是令人鼓舞的,我们希望看到他们支持一个坏的生产规格GT来2016年巴黎车展。
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