标志性的阿尔法·罗密欧·阿尔菲塔将作为电动掀背车回归

接受意大利杂志采访Quattroruote年，阿尔法·罗密欧首席执行官让-菲利普·因帕拉托宣布，他希望将楔形的Alfetta重新推向市场，尽管可能不会像第一代那样棱角分明。如果这种情况发生，这种产品将完全由电力驱动，并将进入紧凑型细分市场阿尔法罗密欧Tonale最近推出了。

英帕拉托说:“阿尔法·罗密欧的c级轿车将不仅仅是Tonale。“我想做的是一件Alfetta，”他补充说，如果它能投入生产，它会有一个“非常酷”的外观。这是个好消息，因为GT和GTV版本的日子过去了，因为他们的美丽和他们的动力一样受到赞赏。

Alfetta这个名字(在意大利语中翻译为“小阿尔法”)最初用于阿尔法罗密欧Tipo 159 Alfetta F1赛车，但后来在一系列量产车中找到了一个家。1972年，阿尔法推出了Alfetta轿车，也被称为Berlina，但真正给汽车爱好者留下深刻印象的是掀背版GT和GTV。这些车配备了各种发动机，从1.6升的四缸发动机到3.0升的V6发动机，甚至还有2.6升的V8发动机。但这一切都不可能出现在现代复兴中，它预计只会在这个十年的后半段到来。

具体细节尚未透露，但最具成本效益的路线可能是将Alfetta EV建立在与2028年相同的STLA架构上即将到来的德尔塔电动掀背车来自蓝旗亚。

不幸的是，对我们来说，掀背车通常不是一个很好的卖家在美国。也就是说，阿尔法已经毫不犹豫地打算生产可以在全球销售的车型，所以有希望这可能适合我们的市场。