现代告诉我们SUV低于科纳是有道理的

现代汽车可能推出的另一款车型是皮卡。2015年，现代展示了一款名为圣克鲁斯的时尚概念车。奥布莱恩表示，“这仍然是社交媒体上讨论最多的概念之一。我们每天都收到关于这件事的信。”在我们的谈话中，奥布莱恩想向我们保证，如果现代要制造一辆皮卡，它必须与市场上的产品不同。

“开发一款有竞争力的产品最简单的方法就是做别人已经做过的事情。任何人都能做到。当然，尼桑在泰坦上做到了这一点。当你在一个有着百年历史和百年品牌建设的根深蒂固的市场上正面交锋时，是很困难的，”奥布莱恩说。

为了进入美国卡车市场，现代汽车可能会借鉴其他市场的原则。“在世界其他地方，他们有出租车，载荷这个词有更多的含义。卡车的每一寸土地都应该产生收益。床只占卡车的三分之一，所以三分之二的卡车没有收入。”在美国，卡车体积庞大，在城市环境中驾驶起来很麻烦。

显然，现代汽车有意打造一个较小的皮卡市场。“情况正在发生变化，我们必须提高燃油经济性。年轻人正在进入城市环境，停放皮卡的唯一方法就是把它倒进去，”奥布莱恩说。停一辆卡车是极其困难的，“世界上所有的摄像头都无法抹去这一点。”虽然我们没有得到确认，圣克鲁斯已经准备好生产，奥布莱恩的兴奋较小的皮卡车型，可以坐在卡车像科罗拉多，塔科马，甚至最近透露吉普角斗士给了我们希望。

即使在讨论当前的卡车市场时，当谈到新进入者的机会时，也很容易看到奥布莱恩的笑容。“你可以看到，即使有这么多新进入者，塔科马仍然占据着同样的市场份额。没有市场被割让。市场上所有的信号都表明有机会采取其他行动，我们将采取行动。”我们希望现代是能够把这一切在一起，并提供生产版的圣克鲁斯。