本田就电动汽车税收抵免问题向国会发表强硬言论

政府 /22日评论

这家日本汽车制造商正在为下一代电动汽车的成功而战。

鼓励电动汽车的广泛采用需要做好很多事情。消费者不仅期待一辆好的电动汽车,他们还希望获得一辆可靠且易于使用的汽车充电网络.激励措施在从ICE汽车转型的过程中也发挥着重要作用,而这最后一点最近一直是一个有争议的问题。几天前,我们报道了最新消息拟议的电动汽车税收抵免以及它们如何不公平地惠及美国汽车制造商。目前,只有通用汽车(General Motors)和福特(Ford)等公司生产的电动汽车才有资格获得额外的4500美元补贴。外国汽车制造商对此并不买账,本田是最近在这个问题上直言不讳的汽车制造商。

2018-2021年本田Clarity插电式混合动力前视驾驶 本田
2018-2021本田Clarity插电式混合动力后视镜驾驶 本田
本田

尽管本田目前还没有在美国销售电动汽车,但这家日本汽车制造商显然不想在这种情况发生变化时处于劣势。该公司的目标是拥有到2040年,其产品线100%电气化其中许多电动汽车将在美国工厂生产。

“在本田,我们相信美国消费者的选择自由和所有美国汽车工人的公平待遇,我们所有人都在共同努力应对全球气候变化,”该汽车制造商在一份声明中表示。“想购买电动汽车的本田(Honda)和讴歌(Acura)客户难道不应该得到与购买底特律汽车制造商电动汽车的客户同样的优惠吗?”

丰田赞同本田的观点,最近发表了自己的声明,批评该计划。

2018-2021本田Clarity插电式混合动力充电 本田
2018-2021年本田Clarity插电式混合动力徽章 本田

本田更进一步,鼓励其客户联系国会议员,反对拟议中的电动汽车税收抵免的变化。目前,新电动汽车或插电式混合动力车的联邦税收抵免最高可达7500美元。的本田Clarity PHEV是最近获得这项奖励资格的本田。

本田表示,专家们一致认为,联邦税收抵免对于说服大多数美国消费者转向电动汽车至关重要。如果新提案的规定得以实施,传统的底特律汽车制造商将拥有明显的优势。对消费者来说,这意味着他们可能不得不在自己最想要的电动汽车和少数几家提供最大税收抵免的汽车制造商的电动汽车之间做出选择。希望这是美国购车者不必做出的决定。至少,这是本田所反对的。

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2018-2021年本田Clarity插电式混合动力徽章
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