丰田认为皇冠可以拯救轿车。
“为什么人们不再坐轿车了?”约翰逊问道,他指的是美国市场的轿车销量正在下降。他接着解释了客户喜欢跨界车的原因,即离地间隙和更高的驾驶位置以及更好的视线。新皇冠提供了轿车的风格,但改进了入口和出口的买家不能完全下降到传统的轿车像停用阿瓦隆了。他补充说:“我们想为新的受众重新设计轿车。”
这就解释了为什么美国得到了皇冠跨界型而不是轿车型。那运动型和旅行车呢?运动类型是一个相当整洁的跨界和地产类型似乎可以是一个溢价竞争对手的斯巴鲁内陆。
我们认为皇冠应该包括掀背,并引用奥迪A5 Sportback、宝马4系Gran Coupe和起亚Stinger等车型作为概念验证。约翰逊回答说:“掀背车不是奢侈品。”他显然相信丰田消费者会对皇冠轿车的车身风格有更好的反应。
那么,其他Crown的变种在美国注定是禁果吗?别这么快。
丰田产品沟通高级经理Nathan Kokes表示:“未来的车型总有增加的机会。”也许如果皇冠卖得足够好(或不好),丰田可能会转向并增加其他三款车型中的一款。我们个人支持运动型的。
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