这是什么时候你可以预订你的讴歌TLX型S PMC版

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只生产300辆。

讴歌及S型很可能是当今市场上最被低估的运动型轿车之一。这款355马力的3.0升双涡轮增压V6发动机可能不是同类车型中最强大的,但这并不会降低它的兴奋程度而不是德国敌人.决心创造更好的产品,讴歌宣布推出PMC版7月份的时候。

这款限量版的迭代可能不会得到更多的动力,但一系列特定型号的升级使它与其他车型区别开来。我们很快就会检查这些变化,但这里的大新闻是预订的S型PMC版(其中只有300个例子将作出)在10月6日在讴歌的网站上开放。

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第一批预订仅适用于Curva红色车型,随后将于11月9日分配130R白色车型。“长滩蓝”只在12月8日接受预订。讴歌目前还没有确定确切的建议零售价,但它表示,消费者的预期是“6万美元左右”。三种颜色各有100个。

这将使PMC Edition的价格远远高于奥迪S4(52,400美元)和宝马M340i(54,850美元)等竞争对手。但高度受限的TLX带来了什么,除了排他性吗?嗯,实际上有很多。独家外部添加包括nsx启发的20英寸轻型车轮漆在一个新的铜完成。但这还不是全部。

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每个PMC版设有柏林黑色油漆完成屋顶,门把手,和天线。黑暗的主题延伸到排气提示,已处理为一个优雅的黑铬外观。为了强调更运动的外观,讴曲已经赋予了限量版TLX与后方碳纤维扰流板,扩散器在相同的材料,较低的侧仍装饰,和光泽黑色外部标志。

碳纤维主题继续在里面,在那里你会发现装饰各种装饰板的轻质材料。额外的客舱升级包括照明侧窗台和优质地垫与彩色口音绑定。根据所选择的油漆,颜色的米兰皮革内饰-与Ultrasuede座椅插入-变化。因此,曲线红模型接收乌木内饰,长滩蓝与兰花,和130R白色与红色配色方案。

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如前所述,PMC版保留了355马力的V6和标准的10速自动变速器,来自常规的S型车型。PMC版唯一的性能升级似乎是粘性更强的255/35倍耐力P-Zero轮胎。它可能看起来不像这么大的交易,但请记住,这种特殊的变种是手工建造严格的标准,并收到同样的红地毯待遇的NSX。

每一款车型都要经过动态检查和油漆检查,然后用专门设计的汽车罩包裹起来,通过封闭的汽车运输船运送给经销商。只有300个例子在路上,讴歌的球迷肯定会争先恐后地为自己保留一个模型。毕竟,这种情况并不常见PMC版登场了

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