这是新的阿尔卑斯A110在其所有诱人的荣耀

事实上，阿尔卑斯A110比原车更大，介于阿尔法4C和保时捷718开曼之间。但这并不妨碍它从各个角度来看都是令人惊叹的美丽。尽管比原来的更大，A110仍然设法是超轻的，这要归功于它的全铝平台车身经过粘合，铆接和焊接，以提供刚性，但轻便的结构。因此，A110的重量只有1080公斤。结合最佳的重量分布和低重心，A110是一款非常灵活的跑车，在蜿蜒的山路上感觉就像在家中一样-就像1971年在蒙特卡洛拉力赛中获胜的原始A110拉力赛车。

当然，阿尔卑斯A110不仅仅是一张漂亮的脸。我们现在也知道了它受到严密保护的业绩数据。为这款中置发动机跑车提供动力的是一台1.8升涡轮增压发动机，可产生247马力和236磅-英尺的扭矩。它的轻重量意味着它达到了令人印象深刻的每吨231马力的功率重量比，允许它在4.5秒内从0加速到62英里每小时，然后达到电子限制的155英里每小时。相比之下，保时捷718 Cayman S加速到0-62英里每小时要慢0.1秒，尽管它的马力增加了100马力，但最高速度更快。发动机配双离合器，七速桨挡变速箱。

纯粹主义者无疑会抱怨缺少手动选项。三种驾驶模式可供选择，包括普通、运动和赛道，它们可以相应地调整发动机、变速箱、转向、ESC阈值、排气记录和驾驶员显示。Alpine还表示，A110的空气动力学设计受到了赛车和超级跑车的启发，包括一个完全平坦的地板和后保险杠下的功能性扩散器，以结合低阻力和显著的下压力。同样有助于减少阻力的是位于前保险杠的进气口，以改善前轮周围的气流。

提高汽车的空气动力学效率有时会破坏外观，但这不是这种情况- A110是如此的空气动力学，它甚至不需要后翼。最初，Alpine A110 Premiere Edition将在欧洲限量发售，有蓝色、白色和黑色三种颜色，只有1955辆进入生产，售价为5.8万欧元(合61233美元)。遗憾的是，目前还没有关于A110是否会进入美国的消息。求你了，Alpine。