轩尼诗毒液F5瞄准311英里每小时的最高速度

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为什么在时速300英里时停车?

有史以来第一次,轩尼诗Performance来到了日内瓦车展原因很明显:轩尼诗毒液F5超级跑车。在去年11月的SEMA上首次向公众展示,毒液F5现在向国际观众展示,距离轩尼诗的新竞争对手科尼赛克只有几英尺远,以达到最高速度生产汽车的世界纪录。同样是去年11月科尼赛克Agera RS创下了每小时277.87英里的记录(两次运行后计算的平均值)。

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在日内瓦与约翰·亨尼西的交谈中,我们现在可以正式确认毒液F5的最高速度目标:311英里/小时(500公里/小时)。“我知道总有一天会有人超越我们的时速270英里(2014年的Venom GT完成了这一成绩)。布加迪凯龙来了。我想要一辆不仅能跑300英里每小时的车但可能是每小时500公里。我们对这辆车的最终目标是每小时311英里(相当于每小时500公里)。我想要3000磅以下的。毒液GT的阻力系数显著降低,时速270英里时为0.44。我想要一个明显低于0.4的数值。我很乐意得到三分之一。我们把它降到了0.33。”让人印象深刻。

预计马力为1600马力,量产规格的Venom F5将于明年8月在圆石滩(Pebble Beach)上亮相。“我们希望毒液F5成为十项全能运动员。它可以转动。它是舒适的。开车在城里转悠很容易。但和十项全能运动员一样,它也有自己的特色。我希望我们F5的最佳属性是直线,全力以赴,绝对速度。”限量24只,其中12只已经找到了买家。轩尼诗补充说,美国和外国买家的份额将各占一半。但是毒液F5不是任何人都能买到的。 "Nobody can just show up and say 'Here, take my check.' We've taken something like the Ford GT sales model where we take a prospective buyer's application," Hennessey said.

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“我们想了解他们。了解他们的背景。他们还有什么车?他们住在哪里?他们打算用这辆车做什么?收集吗?跟踪吗?我们不想和一个中间人打交道,因为他的客户想要翻盘。我们想知道真正的最终用户是谁。”毒液F5是一个完全地面的车,而毒液GT利用浴缸和其他组件从莲花Exige。 Hennessey added he first conceived of the entirely in-house F5 back in 2012, but it took him a few years to link up with the right design team. It was not until 2014 when the conversation got serious regarding the car's exact make up.

Hennessey说:“我对设计团队的要求是,我想要一辆终极性能的车,重点是最高速度。”汽车像刚刚透露迈凯轮塞纳和即将到来的阿斯顿·马丁瓦尔基里当然有他们曲折的赛道吸引力,但直线性能是轩尼诗的唯一目标,目前,虽然我们不排除未来的轨道为重点的F5。我们没有得到高速测试运行的时间表,但我们相信轩尼诗会知道什么时候是正确的。

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