获得雷克萨斯NX插电式混合动力车并不容易

在成为该细分市场中最老的车型之一之后2022雷克萨斯NX和2022雷克萨斯NX混合动力车已经到货，拥有四种不同的动力传动系统选择。全新的NX刚刚透露，我们已经立即被吸引到顶级NX 450h+插电式混合动力模型。这个版本借用了PHEV动力传动系统丰田RAV4 Prime一辆车我们被认为是有史以来最好的RAV4．

不过，RAV4 Prime有一个很大的问题。由于生产和供应问题，丰田只能生产有限数量的Prime。加上对这款明星车型的超高需求，我们已经看到了1万美元的经销商加价……在RAV4上。

在与雷克萨斯的圆桌讨论中，CarBuzz询问NX 450h+是否会遇到类似的供应问题。如果你正在等待机会购买更高档的RAV4 Prime，这个消息看起来谨慎乐观。

雷克萨斯NX首席工程师Takeaki Kato表示:“在全球范围内，我们预计电动动力系统(hev和phev)将占(销量)的一半以上。”“就供应链而言，过去电池供应紧张。对于NX，我们正致力于供应链管理，与当地分销商合作，以尽可能满足市场需求。”

我们不指望丰田和雷克萨斯能在一夜之间解决这些供应链问题，因此相对于整体产品组合，NX 450h+的销量可能会很低。我们预计，涡轮增压NX 350和混合动力NX 350h将占据销量的大部分，而基础版NX 250将作为小批量租赁车型。

虽然关于NX PHEV的消息不是太乐观，我们确实设法提取了一些信息，应该请未来的业主。除了新的2.4升涡轮增压发动机在NX 350，所有的NX发动机都与RAV4共享。具体来说，NX 250配备了与RAV4基本款相同的2.5升四缸发动机，NX 350h采用了RAV4 Hybrid的配置，而前面提到的NX 450h+则与RAV4 Prime相同。理论上，这意味着你应该可以使用普通(87辛烷值)燃料，而不是推荐的高级(91辛烷值)燃料。

加藤解释说:“雷克萨斯提供的推荐辛烷值是达到车辆开发的最大潜力所需的辛烷值。“话虽如此，该车将使用87辛烷值的汽油等级。如果你使用的是较低辛烷值，点火正时将进行调整。”

因此，有一些好消息，目前的NX所有者希望交易的新模式;你可以在加油站省几块钱。