不过,我们并不喜欢它所有的新功能。
创世纪还没有确认美国模型的规格,但它是安全的假设柴油单元将不会提供。
与普通车型相比,G80运动版采用了改良弹簧和不同减震器阻尼的运动型悬挂装置。全新的Sport+驾驶模式还提高了加速性能,并提供了更快的换挡速度,让您的驾驶更加精彩。其中一个突出的新功能是后轮转向系统,它可以以高达37英里/小时的速度将后轮转向相反的方向,提高低速时的转弯圈。在更高的速度,后轮转向相同的方向,导致更尖锐的处理。
在外观上,捷恩斯G80运动版的特点是全新的卡文迪什红色外观,深色铬格栅,黑色大灯环绕,20英寸深色合金轮毂,以及重新设计的前后保险杠。在内部,改造后的内饰具有三辐方向盘,新的颜色选项,和新的钻石或V图案绗缝图案的座位。
虽然这些增强功能是受欢迎的,但有一个新功能可能会引起争议。Genesis还增加了“强调中低引擎声音音符”的主动声音设计(ASD)。听起来像是创世纪添加了假声音,通过扬声器播放,使引擎听起来更有攻击性。Genesis并不是第一家使用这种方法的制造商假引擎声音,但我们不喜欢它。我们仍然不知道创世G80运动版的价格,也不知道它什么时候会在美国上市,但我们预计它会在今年晚些时候上市。
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