新的F-150闪电的价格与原来的4万美元以下的建议零售价相差甚远。
已有订单的客户将不受新价格的影响。然而，那些仍然计划订购闪电Pro的人将不得不支付更多的现金。有趣的是，其他产品并未受到影响，尽管它们在8月份都获得了最初的建议零售价上调。例如，一款新的Lightning Platinum现在将让买家花费96,874美元。
不仅是福特公司感到手头拮据。近几个月来，大多数制造商都提高了价格。特斯拉的整个产品线都是比以前贵多了虽然没有给出原因，但可以肯定的是，这与供应链问题有关。
事实上，埃隆·马斯克之前说过特斯拉可能会减少订单因为行业问题。“实际上，我们可能会限制或停止接受某一段时间之后的订单，因为有些订单要到一年多以后才会出现。”闪电车难以捉摸的竞争对手赛博卡车不会炫耀低于4万美元的价格标签,要么。
回到福特，有趣的是，Pro -这是针对企业所有者和车队-已经收到了这个严重的价格上涨。尽管如此，有了7500美元的联邦税收抵免，基本款的闪电仍将是一个相当诱人的价格点。
今年早些时候，福特的另一款电动主力E-Transit也获得了大幅提升。2023年模型高达3705美元会贵吗福特网站列出了最便宜的衍生车型(Cutaway)，售价为49,575美元。再一次，税收激励会减轻一些购买的痛苦，但这仍然是一颗难以下咽的大药丸。
对于车队经理来说，更高的价格可以被更低的燃料费用和运行成本所抵消，但这确实让个体企业主陷入了两难境地。基地22型F-150的零售价为31,520美元，虽然从长远来看，它需要更多的维护和加油，但对预算有限的买家来说，前期节省是最重要的。
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