福特SUV买家压倒性地要求一个关键功能

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考虑到一年中的这个时候,这是有道理的。

福特的卡车和SUV项目显然是顺风顺水。对F-150闪电战斗机的需求野马野马运动和马弗里克的价格非常高,F-150 ICE阵容比以往任何时候都更受欢迎;蓝色椭圆形刚刚庆祝了4-millionth例子从装配线上下来。因为我们现在正处于隆冬,福特表示,它看到新的suv销售的4x4/AWD的百分比创历史新高。

根据该汽车制造商刚刚发布的2022年1月销售报告,这些客户中约有76.7%的suv配备了其中一种驱动系统。这比2021年1月增长了20.7%,进一步导致交易价格在短短12个月内平均上涨了8200美元。福特SUV的平均售价为4.33万美元。

2021-2022福特野马运动前角视图 福特
2021-2022年福特野马运动后视镜驾驶 福特
2021-2022年福特野马运动仪表板 福特

上个月,福特共售出60382辆suv,包括野马(Bronco)、野马运动(Bronco Sport)和野马Mach-E。这比去年增长了12%。Escape与Bronco Sport和Maverick共享C2平台,销量比一年前增长了17.2%。福特没有提供全驱与FWD的销售数据。事实上,4x4/AWD需求上升不应该太令人惊讶。毕竟现在是一月份,冬天还远未结束。

有趣的是,上个月Explorer和Expedition的销量分别下降了10.2%和7.5%。不那么令人惊讶的是即将停产的生态运动的人气下降。与2021年1月相比,它的销量下降了49%。

2021-2022福特野马前角视图 CarBuzz
2021-2022福特野马后视镜 CarBuzz
2021-2022年福特野马仪表盘 CarBuzz

在卡车方面,f系列和Ranger也经历了轻微的销售下降,但并不惊人。原因与不受欢迎无关,而是与供应商有关。特别是对F-150的需求仍然很高,但半导体芯片短缺问题尚未得到解决。

至于全新的Maverick,仅1月份就售出了6513辆。当你选择2.0升EcoBoost时,它(目前)只能配备全轮驱动,但这显然没有阻碍买家。福特上个月底证实了这一点停止接受2022年车型的订单无论是混合动力车还是EcoBoost。2023年的车型要到今年夏天才会重新开始。

2020-2022年福特探索者正面 福特
远期愿景 福特
2020-2022年福特翼虎驾驶前角 福特

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2021-2022福特野马前保险杠
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2021-2022福特野马运动前角视图
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