福特Escape PHEV的生产终于有了开始日期

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最新一代有一个变种福特仍未在美国销售:theEscape插电式混合动力车。最初,它应该在去年春天开始生产,但由于冠状病毒大流行导致工厂停工,因此被推迟到夏季。然后另一个问题出现了。Escape的插电式混合动力车在欧洲市场的孪生兄弟,Kuga PHEV,面临着一个问题停止销售订单由于一些例子在充电时着火。

福特指示海外车主暂时不要给跨界车充电,只在Auto EV模式下驾驶。事故原因已经确定:电池污染问题,需要更换牵引电池组。

正面视图 福特
后面的景色 福特
充电端口 福特

福特当局现在声称,2021年Escape PHEV的生产将于4月5日在路易斯维尔装配厂开始。其更豪华的公司孪生,林肯海盗船大旅行,也定于当天开始下线。与此同时,2021年版Escape将于今天(1月4日)开始生产。

Escape PHEV将由2.5升阿特金森循环直列四缸发动机提供动力,连接14.4千瓦时锂离子电池,总输出功率为209马力。这种动力将通过无级变速器直接传递到前轮。燃油经济性将令人印象深刻根据美国环保署的估计,它的纯电动汽车每加仑行驶里程为100英里,纯电动行驶里程为37英里。当只使用汽油动力时,EPA估计燃油经济性为每加仑41英里。

福特
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Escape PHEV的到来还不够快。在去年的大部分时间里,Escape的销量下降了32%,这令人不安,尽管疫情的爆发肯定是一个因素。另一个可能的原因是新的内部竞争,特别是全新的野马运动。

虽然它与Escape共享一个平台,野马运动有一个更拳击,更像suv的外观,与Escape的旅行车外观形成对比。野马运动现在才开始销售,但已经了波自去年7月在网上首次亮相以来。但野马运动,至少目前,不提供PHEV甚至混合动力变种。

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