他希望看到疯狂概念车的回归。
当你想到漂亮的汽车时,福特并不是你首先想到的品牌。这并不是说这家总部位于迪尔伯恩的品牌在其产品线中没有一些令人惊叹的设计;的野马是复古风格的杰作,虽然它已经过时了,但野马仍然是一辆引人注目的肌肉车。一个新型号即将推出不过,从设计来看,它也会同样大受欢迎。
随着电气化的临近,造型将变得比以往任何时候都更加重要。Blue Oval的新设计主管Anthony Lo似乎也同意这一点。这位前雷诺(Renault)设计师希望在电动时代到来之前展出更多概念车,称这是“我们重新思考汽车外观的千载难逢的机会”。
设计师告诉我汽车新闻一辆概念车不仅仅是一个引人注目的雕塑。他说:“这是一个平台,让我们测试体验,并最终思考品牌设计语言应该如何演变。”
我们第一次看到罗的设计方向并不遥远;林肯最近推出了一款电动汽车概念车并计划于4月20日发布这款豪华电动汽车。这位设计大师没有透露林肯概念车的任何细节,但他告诉媒体,更多的福特概念车可能会让福特的客户兴奋不已。
罗补充说:“这是了解我们决定采取的新方向是否可以接受以及人们是否会爱上他们的最好方式。”一段时间后的车轮野马是所有他需要意识到有很多爱的品牌。他关心的是如何将这些标志性的铭牌带入未来。
他指出,电动汽车的出现改变了汽车设计——内饰开始受到重视。“由于作为用户,你可以控制汽车的许多功能,因此用户界面变得越来越重要。设计过程正在发生天翻地覆的变化。”
现年57岁的他将同时管理两家公司福特蓝色和e型车型并指出,设计师将在业务的两个部分工作。野马Mach-E吸引了大量的赞扬从罗,特别是它的方式致敬的肌肉车的设计,同时保持对未来的关注。不过他也承认,这在其他车辆上可能行不通。
“铭牌是我们的资产,非常非常宝贵,但我认为有必要做出一些改变。我们将尽最大努力保留它们的独特之处,并将其与最佳的数字和实体体验相结合。”
蓝色椭圆形的首席设计师还没有分享任何其他细节,但我们可以期待未来的福特概念车是非常令人兴奋的。在接下来的几个月里,我们会看到一款电动GT的继任者吗?谁知道,但如果即将到来的林肯是一个设计上的打击,我们有很多期待。
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