认真对待。
福特宣布，到2022年，它将基本上退出北美的乘用车业务，只保留一直很受欢迎的野马(Mustang)和顶升版福克斯(Focus Active)。据报道，该公司一直在探索取消其在北美的部分汽车生产线，在公司的季度财务报告中，福特证实，它将把重点几乎完全转向跨界车，放弃大部分，如果不是全部较小的车身款式。这就完全解释了为什么会有这种莫名的冲动ST品牌跨界车．
我们已经知道新的嘉年华没有计划在北美的到来但没人真的想到这家汽车制造商会用一记快速的重击杀死Fusion、福克斯和金牛座。福特在一份声明中表示:“未来几年，福特在北美的汽车产品组合将过渡到两款车型——最畅销的野马和明年推出的全新福克斯主动跨界车。”“该公司还在探索新的‘白色空间’车辆轮廓，将汽车和公用事业的最佳属性结合起来，比如更高的行驶高度、空间和多功能性。”
白色空间几乎只存在于跨界车型中，包括与流行车型配套的新推进技术。到2022年，野马和F-150的混合动力版本将成为该品牌销售的16款新电动汽车之一。该公司还在开发周期中走得很远，比如受野马启发的电动运动型多用途车(suv)，这些项目将专注于性能，但希望不会命名为马赫1．福特还表示，考虑到消费者对跨界车表现出明显的偏好，更不用说高行驶度车型利润率的提高给公司带来的巨大利益，这一决定相对容易。
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