福特野马赛车获得巨大的42英寸轮胎和传送门轴为2022年SEMA

2022年某 /评论

如果你需要越过一个障碍,这辆野马可以做到。

我们已经讨论过有传送门车轴的野马之前。这是一个完全不同的福特野马然而,。它看起来很像一辆两门野马,至少乍一看是这样。但在传送门轴(字面上),这野马有很多去它。

构建称为野马乐趣赛跑LT(长旅行,废话)是由人们在RTR的合作D方程式车手小沃恩·盖丁。和他的Fun-Haver越野队多亏了这些传送轴,新LT可以在巨大的轮孔下安装巨大的42英寸轮胎。

RTR
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这些钢坯传送轴和去年的一样2021年Fun-Runner野马.该LT装饰也是升级到品牌的“标准”乐趣跑步。小吉丁说:“我们正在为像我们这样的铁杆越野爱好者开发这些产品和套件!”

大部分新野马的设计是定制的乐趣runner,如其玻璃纤维喇叭挡泥板,模块化前保险杠与集成灯,高间隙后保险杠,和焊接上的岩石滑块。

一个新的RTR格栅和轮胎载体也增加到Fun-Runner在前面和后面。你还会注意到一组五个安装在屋顶的吊舱灯,RTR说它是即插即用的。

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新推出的“幽灵盒”(Ghost Box)将帮助实现这一目标。该想法是使安装有线配件更容易通过运行所有的电线到鬼盒。在那里,可以通过机舱内的无线控制面板或应用程序控制这个盒子及其附件。

说到事情内部的乐趣跑步者,股票野马座椅扔在支持新的Recaro交叉运动员桶。这些是由Fun-Haver团队专门开发的,用于野马。

Fox Elite 2.5的盘绕也是如此。不幸的是,即使是SEMA车型也受到了供应短缺的沉重打击,RTR表示,一种新的液压转向解决方案,以应对那些巨大的42英寸的重量,并没有及时安装到汽车上。放心,你仍然可以为你自己的野马订购任何这些零件。

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