法拉利GTC4Lusso得到了它应得的盛大送行

当法拉利准备推出首款SUV车型我们最喜欢的一匹跃马必须离开阵容腾出空间。的2020法拉利GTC4Lusso和卢索是正式的早在2020年就逐步停产了，但这并没有阻止总部位于英国的客车制造商卡恩设计给汽车一个适当的送行。提醒一下，GTC4是法拉利FF的替代品，FF是一款奇怪的四座射击制动车型，带有全轮驱动。Lusso装有680马力的V12发动机，而LussoT使用602马力的双涡轮V8发动机，仅向后轮发送动力。

汽车设计师Afzal Kahn在2018年首次勾勒出他对GTC4 Grand Edition的想法。虽然这款车起源于一个意大利品牌，卡恩给了它的版本经典的英国教练建造的设计线索。

最重要的变化发生在前面，大版获得了新的锤形，手工制作的翅膀，灵感来自1957年法拉利250 Testa Rossa的浮动扶壁。卡恩还改造了大灯孔径，看起来更像2019法拉利蒙扎SP2．其他微妙的变化是作出了前格栅，保险杠，法拉利品牌，和排气提示。

锻造车轮完成在无烟煤匹配大版涂装，其中包括一个赛车“肉丸”，就像在250 Testa Rossa上发现的那样。