法拉利不能决定是否把恐龙带回来

2017年8月11日美国东部时间上午11:06 通过马丁的节目跑车 /16条评论

您会欢迎V6入门级跑车加入法拉利家族吗?

多年来，法拉利一直如此考虑是否要制造一款永恒的中置引擎迪诺跑车的继承者．几年前，当法拉利任命FCA老板塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)为首席执行官时，一款以Dino为原型的新型V6车型似乎肯定会出现，但自那以后，这家汽车制造商一直对制造一款新的入门级跑车的前景保持沉默。根据汽车新闻在美国，法拉利内部对于现代恐龙的生存能力似乎仍存在分歧。

马尔基翁内透露，法拉利管理层内部对是否恢复Dino存在分歧，因为并不是每个人都相信这将是一个好的举动。在与分析师讨论该公司第二季度财务业绩的电话会议上，马尔基奥尼表示，这个想法已经被“讨论过”，但他担心这可能会损害该品牌的形象，他认为，推出一款比目前入门级法拉利California T更便宜的车型，会削弱该制造商的排他性。他还认为，法拉利不需要推出更便宜的车型来吸引年轻买家，因为该公司在亚洲已经拥有“非常年轻”的客户群。

马尔基翁内表示:“我们需要在降低该品牌入门级价格之前，探索如何将消费者吸引到该品牌的风格、性能、发动机声音等传统价值上。”令分析人士感到惊讶的是，马尔乔内在2015年被任命为董事长时，曾提出过重振Dino的想法，但他似乎对这一想法不以为然。然而，法拉利内部人士认为，在加利福尼亚T以下的现代Dino有市场，在意大利的价格将从大约15万欧元起，比法拉利目前最便宜的车型加利福尼亚T低20%左右。

是否恢复Dino的最终决定将在2018年第一季度的投资者日上做出，届时该公司将讨论其下一个五年计划。我们似乎也有可能了解到更多关于法拉利的“多用途车”传闻将于2021年上市，以渗透豪华SUV市场，与兰博基尼Urus和劳斯莱斯库里南等竞争。马尔基翁内最近表示，法拉利SUV“可能会出现”——尽管此前他曾表示，“他宁愿被枪杀”，也不愿制造一辆SUV。你已经可以想象的反弹法拉利将收到，如果它决定优先考虑SUV的新迪诺。

法拉利不能决定是否把恐龙带回来

加入讨论

画廊

法拉利不能决定是否把恐龙带回来

加入讨论

画廊

相关的汽车