让开地狱箱,地狱象来了。
在去年的SEMA车展,FCA透露了地狱箱707马力的增压板条箱发动机,可以安装在你所有的项目车上。这听起来像是一个完美的发动机更换解决方案,但FCA经常喜欢超越自己。这家公司是有传言称,他们正在研发一款7.0升的V8引擎,名为“女妖”用于卡车和越野车。
虽然它可能不是量产车型,但FCA确实在2018年的SEMA车展上展示了它的426立方英寸(7.0升)HEMI V8。它被称为helelephant 426 Mopar Crate HEMI发动机,它拥有高达1000马力和950磅-英尺的扭矩。
Mopar表示,这是有史以来第一个由OEM提供的1000马力的板条箱电机。和Hellcrate一样,helelephant也被设计成易于安装,即插即用。为了展示这个神奇的引擎,Mopar把它塞进了1968年的道奇“超级充电器”概念车里,以展示它能如何提高一辆老爷车的性能。
这个概念通过一个魔鬼启发的引擎盖勺,由玻璃纤维结构制成,将空气输送到发动机。充电器的弹出式大灯已被修改,以隐藏地狱猫的现代大灯和内部功能从地狱猫,恶魔和毒蛇的各种部件。
FCA北美Mopar和乘用车品牌零部件与服务主管Steve Beahm表示:“我们的爱好者渴望动力和性能,我们的新‘Hellephant’Mopar Crate HEMI发动机和套件在一个即插即用的包装中提供巨大的马力和扭矩,这在行业中是独一无二的。”“1968年的道奇充电器是最热门的经典汽车之一,这就是为什么我们决定用它作为‘超级充电器’概念车的起点。这是一辆了不起的车,也是我们‘helelephant’引擎的绝佳展示。”
由于4.0英寸的冲程和4.125英寸的内径规格,helelephant获得了巨大的动力。增压器已经配备了一个高效转子上的全铝块,以保持发动机尽可能轻。Mopar甚至为helelephant发动机设计了一个独特的标志。这个名字是向最初的426 HEMI发动机致敬,它被昵称为“大象”。
购买此创建电机还包括动力总成控制模块(PCM),配电中心,发动机线束,底盘线束,油门踏板,接地跳线,氧气传感器,充电空气温度传感器,燃油泵控制模块和凸轮总线接口设备。
FCA表示,helelephant板条箱发动机将于2019年第一季度上市,旨在与库存T-6060手动六速道奇挑战者SRT Hellcat变速箱配合使用。
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