雪佛兰科迈罗目前的销量低得惊人

肌肉车 /31日评论

数据出来了,但不太好。

通用汽车(General Motors)是最近公布最新月度和/或季度销售业绩的几家汽车制造商之一雪佛兰卡玛洛有麻烦了。当然,冠状病毒大流行绝对是一个因素,但它不是唯一的因素。与它相比道奇挑战者福特野马然而,与竞争对手相比,科迈罗2020年第三季度的销量暴跌表明了一个更大的问题。

根据汽车制造商的报告,这三款肌肉车的销量在第三季度都有所下降,但科迈罗的跌幅最大。挑战者号仍然是第一名(再一次。)的销量刚刚超过16,300辆,而野马的销量约为13,850辆。然而,科迈罗仅售出8,366辆,与去年同期相比下降了近32%。

2019-2021年雪佛兰科迈罗轿跑车驾驶前角 雪佛兰
2019-2021雪佛兰卡马罗双门轿跑车后视图 雪佛兰
2019-2021年雪佛兰科迈罗双门跑车方向盘 雪佛兰

今年第二季度,科迈罗的销量与2019年第二季度相比也下降了46%。再一次,流感大流行肯定在其中发挥了作用,但更大的图景正变得更加清晰:科迈罗(Camaro)陷入了困境。尽管雪佛兰为了降低价格而修改了其精简级别,但消费者的反应并不像精打小算和产品规划者所希望的那样。

福特已经成功地通过推出强大的新变种,如谢尔比GT500和马赫1.道奇一直在做同样的挑战者,最近与超级股票.雪佛兰没有做过类似的事情,比如,新的Z/28。

2018-2020年福特野马轿跑车前视驾驶 福特
2018-2020福特野马双门跑车后视图 福特
2018-2020福特野马轿跑车仪表盘 福特

但在这一点上,这样的变体是否会出现是值得怀疑的。事实上,它变得更不可能完全重新设计的科迈罗将发生。大约一年前,有传言称第七代科迈罗并没有被取消,而是被推迟了。但那是在大流行之前。从那以后,世界发生了巨大的变化,通用汽车最近一直在停产雪佛兰黑斑羚(chevrolet Impala)和别克君越(Buick LaCrosse)等滞销车型,现在它希望为未来的电动汽车和电池项目腾出资金。

根据这些最新的销售数据和内部预测,可悲的是,科迈罗可能已经时日无多了。

2014-2021道奇挑战者R/T前角视图 道奇
2014-2021道奇挑战者R/T后视图 道奇
2014-2021道奇挑战者R/T仪表盘 道奇

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2017-2020雪佛兰卡马罗ZL1双门跑车前视驾驶
2014-2021道奇挑战者R/T后视图
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2018-2020福特野马双门跑车后视图
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