天下没有不散的筵席。
最初,通用汽车计划关闭底特律-哈姆特拉克,这一决定立即引起了1800名员工的愤怒。该工厂于1985年开业,自那时以来已生产了400多万辆通用汽车。幸运的是,通用汽车改变了路线,决定让工厂继续运营,只是做了一个小小的改变:它将全职生产新的电动汽车。一旦最后一辆黑斑羚下线,工厂将关闭12-18个月,进行重大的设备改造。它将被彻底改造成北美最先进的工厂之一。
即将到来的GMC悍马自动驾驶的Cruise Origin电动汽车,以及许多其他尚未公布的电动汽车将把翻新后的工厂称为家。然而,由于电动汽车的需求不足,这些电动汽车的初始产量将不到2.5万辆。随着通用汽车计划在中国每年生产约5万辆汽车,这种情况有望在未来几年有所改变。
只有时间才能告诉我们,一旦像黑斑羚这样的畅销车型转而支持一款动力系统技术尚未被大多数美国人接受的车型,通用汽车是否会停止生产这款车型,并取得成功。
雪佛兰黑斑羚最初于1957年推出,一直生产到1985年。在中断了9年之后,它于1994年短暂回归,直到1996年。直到2000年,它才再次出现在阵容中,尽管它在接下来的20年里一直在生产。
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