宝马的智能技术鼓励更多人驾驶电动汽车

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宝马的eDrive Zone技术已经扩展到130多个城市。

与新燃油车销售禁令在接下来的十年里,汽车制造商正在迅速扩大他们的电动汽车阵容。但并不是每个人都准备好了改用电动汽车然而。插电式混合动力车是向消费者介绍电动汽车的一个极好的替代方式,它能够在短途旅行中使用全电力。为了利用这一点,宝马的插电式混合动力汽车,如电气化3系,5系和X5都配备了聪明的eDrive Zone技术

如果系统检测到你在低排放区域行驶,动力系统会自动切换到全电动模式,从而降低排放和燃料成本。自宝马去年在德国推出eDrive Zone技术以来,这项服务已经得到了显著扩展。

宝马
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现在,宝马集团已经在包括哥本哈根、维罗纳和图卢兹在内的另外20个欧洲城市增加了eDrive专区,这意味着宝马的eDrive专区现在已经在欧洲138个城市可用。未来一年,宝马计划将这项服务扩展到全球至少30个地点。

利用地理围栏技术和GPS,宝马的插电式混合动力车可以识别指定的低排放区域。为鼓励零排放驾驶,全电动汽车每行驶一公里可获得积分,在“eDrive Zone”可获得双倍积分。这些积分可以兑换成收费积分。自推出以来,宝马的eDrive专区和忠诚计划取得了预期的效果。

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据宝马称,在eDrive Zone内,超过75%的出行都是在电动驾驶模式下完成的。其中,约40%的司机已经使用电动模式进入指定区域。另外35%的司机也会通过eZone功能切换到电动驾驶模式。

上个季度,宝马插电式混合动力车型在eDrive区域内的电动驾驶模式下额外行驶了250万英里,相当于绕赤道80多次。自去年夏天推出首个eDrive zone以来,宝马插电式混合动力车主已经收集了约1.5亿积分,相当于约2.9千兆瓦时的充电电量。这个电量可以给a充电宝马3系混合动力车差不多25万次。

2021-2022年宝马3系混合动力远景 宝马
2021-2022年BMW 3系混合动力驾驶后视图 宝马
2021-2022年BMW 3系混合动力驱动前角 宝马

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