宝马将不会复制奔驰基于订阅的动力提升

在2023年消费电子展的一次行业圆桌会议上，宝马表示不会为其电动汽车提供空中性能升级。也就是说，如果你想要宝马第九为了加速更快，你需要升级到M60改型。这一消息得到了宝马公司发展管理委员会成员Frank Weber的证实。这很重要，因为宝马在这方面的立场与德国竞争对手梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)不同，后者去年因1200美元的售价而受到抨击加速增加订阅．

值得提醒的是，梅赛德斯(Mercedes)对其EQE 350的马力从288马力提高到349马力每月收取100美元的费用。这将使0-60英里每小时的时间从6.0秒下降到5.2秒。在EQS轿车上，输出从355马力跃升至443马力，0-60从5.3秒降至4.5秒。停止每月支付100美元的车主将失去动力提升。

那么，为什么宝马不复制这种商业模式呢?当然，这并不是因为宝马不愿向车主收取OTA功能的费用。宝马(BMW)已经在尝试提供服务加热座椅是一项订阅服务但这个想法在美国却遭到了强烈反对。韦伯说，宝马的决定不是为了回应客户，而是为了公司更容易。

汽车制造商必须报告每辆新车的电源规格，包括任何基于软件的变化。如果宝马想提供额外的输出选项，它需要为每个选项重新申请，这是一项昂贵且耗时的工作。