宝马(BMW)和劳斯莱斯(Rolls-Royce)通过销售更少的汽车赚了更多的钱

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宝马集团(BMW Group)第一季度的收益给出了答案。

宝马集团表示,去年对劳斯莱斯、宝马和Mini车型的需求飙升。尽管供应问题猖獗,乌克兰战争和疫情的影响加剧了供应问题。宝马集团(BMW Group)将此归功于自己新型电动车型,比如宝马第九Mini Cooper Electric为了提高消费者对集团旗下品牌的兴趣。从纸面上看,情况确实如此。

宝马集团(BMW Group)在其第一季度财务报告中称,今年交付的汽车中有15%是电动汽车,高于去年的11%。这些数字听起来并不大,但当你的交付量接近60万件时,即使是很小的利润也会很大。

劳斯莱斯
劳斯莱斯
2022-2023 BMW iX驾驶前角 宝马
2022-2023 BMW iX后视镜驾驶 宝马

然而,这仍然比宝马集团去年交付的汽车要少。2021年第一季度,交付了636,606辆汽车,而去年同期为596,907辆,下降了6.2%。然而,该集团的利润比去年有所增加,达到1280万美元。这是我们之前见过的一个有趣的动态。宾利也成功了他将利润的增长归功于高价车的销售,尽管销量有所下降。

宝马集团的一些数据可以归因于同样的现象。劳斯莱斯第一季度汽车销量较去年同期增长17%,共交付1,624辆汽车。这些都是高价车,当然弥补了其他地方的一些损失。造成这种现象的另一个因素是宝马首次合并华晨宝马汽车有限公司。基本上,这就是宝马曾经独立的中国子公司。他们负责“宝马汽车在中国的研发、采购、生产、销售和售后服务”。宝马表示,正是这种整合创造了今年的利润。

宝马
2022-2023宝马iX仪表盘 宝马
2019-2021年劳斯莱斯库里南前视驾驶 劳斯莱斯
2019-2021劳斯莱斯库里南后视镜驾驶 劳斯莱斯

宝马和Mini分别交付了519,796辆和75,847辆。宝马表示,乌克兰战争是其更主要的生产陷阱之一,称它“代表了运营的另一个风险因素”。然而,该集团对电动汽车的推动力度比以往任何时候都要大。该公司表示,第一季度交付的车型中有27.7%是电动车型。今年总共交付了89,669辆电动汽车,高于去年的70,207辆。

随着宝马集团中国业务的整合,我们不确定利润会上升到哪里。然而,宝马品牌仍受到供应链问题的阻碍。我们将拭目以待,看看该品牌的销量能否继续上升。

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