宾利改进驾驶感觉与新的油门踏板发明

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当我们说“gas”pedal时,我们的意思是…

在汽车行业的高层已经有很多关于电动汽车的讨论,大多数高端汽车制造商都在努力打造这些没有灵魂的未来极速者感觉开车很有趣.例如,保时捷718的电动替代品会觉得是中置引擎吗.幸运的是,并非所有人都只关注电动汽车的未来;一些是在试图减少燃烧吗.其他人正在努力充分利用包括宾利在内的汽油动力汽车所剩不多的时间。CarBuzz刚刚公布了一项新创新的专利文件,旨在改善所有人的驾驶体验,无论你是哪种类型的司机。

2019-2022宾利大陆GT踏板 CarBuzz
USPTO
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在提交给美国专利商标局(USPTO)的文件中,宾利设想了一个可调节油门踏板总成。其理念是,通过油门踏板上不同程度的阻力,人们可以更精确地控制汽车的行为。此外,您还可以选择理想的设置并将其分配给驱动程序配置文件。这一切是如何运作的?

第一个好处是,你可以设置踏板来增加力量,这样它就像一个虚拟的脚凳。这是特别有用的,当你有巡航控制设置。你的左脚没有踏板,但你的右脚除了踩踏板之外没有别的地方可以休息。随着巡航控制的活跃,这个踏板现在可以不那么敏感,但仍然作为油门踏板,当你更用力。

该专利还表明,踏板的可变反馈系统在提供虚拟踢下开关方面很有用,从而简化了踏板组装。

宾利
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第三个好处是将增加的力用于踏板上,作为“ICE力缩进,在车辆需要启动内燃机的地方提供更大的力。”这将使它有可能在电力驱动下巡航,而不会意外启动发动机。在内燃机即将被禁止的欧洲城市,这是理想的选择。该系统将是一个完美的候选人即将推出的欧陆GT混合动力车,但我们可以看到它被定期使用大陆GT了。

宾利表示,可定制的踏板感觉可以分配给驾驶者配置文件。这意味着你可以根据场景来决定你想要从踏板上获得多大的阻力。例如,当巡航时,你可能希望轻踏板。当你在赛道上时,你可能需要更多来自油门的阻力,这样你就可以更准确地输出动力。无论这个系统最终以何种形式出现,我们认为这个想法在当前的空间中更值得生产。更重要的是,该系统可以安装在延迟宾利电动汽车这将不可避免地出现,从而增强了一辆原本无聊的汽车(相对于ICE宾利)的感觉和体验。他们接下来会想到什么?

宾利

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