当你把一辆高级豪华车和一辆世界著名跑车混在一起时会发生什么?
经过多年的努力，保时捷终于登上了封面从全新的Panamera上卸下来．除了少数保时捷工程师之外，还没有人驾驶过这款四门跑车，但鉴于第一款Panamera的出色表现，毫无疑问，新一代Panamera将在相同的基础上做得更好。就像任何一个紧密结合的汽车家族一样，保时捷最终将与它更死板、更上层阶级的叔叔宾利共享新Panamera的平台。
这家英国汽车制造商在被大众汽车集团收购时处境不佳。但由于分享的力量，事情正在好转。借用奥迪的Q7平台带来了Bentayga，现在宾利将借用第二代Panamera的平台来制造最新版本的欧陆GT。旧版欧陆是基于一个古老的奥迪平台，将发动机放在前轴之前，使前轮的驾驶动力学变得混乱。保时捷的MSB平台消除了这一点，这一变化应该使新的大陆表现得像一个更复杂的汽车在路上。这个平台也很灵活。
电气化将在未来的Panamera车型上出现，这意味着大陆集团的平台将能够支持混合动力传动系统．随着Bentayga和即将到来的大陆GT替代在聚光灯下，宾利目前正试图决定哪辆车将建立下一个。该公司首席执行官Wolfgang drheimer告诉Autocar，他的目标是到2025年，宾利每年生产2万辆汽车。为了实现这一目标，这家豪华汽车制造商正在决定是制造另一款SUV还是一款基于EXP 10 Speed 6概念的轿跑车。这款SUV将比Bentayga更小，并提供更好的公路驾驶动力。就目前而言，我们所能说的是，宾利即将得到整个更酷感谢大众。
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