阿斯顿·马丁告诉我们为什么它没有使DBX707成为世界上最强大的SUV

今年早些时候，阿斯顿·马丁以DBX707的形式向世界投掷了一颗重磅炸弹，这是一款性能SUV，拥有707公制马力(697马力)和全轮驱动，被吹捧为世界上最强大的豪华SUV．但正如许多人很快指出的那样，豪华一词的使用才是最重要的，就像大切诺基Trackhawk和道奇杜兰戈地狱猫产生更多的能量。

所以在推出的时候阿斯顿马丁DBX707在意大利，我们采访了阿斯顿·马丁的高级车辆工程经理安迪·托克利(Andy Tokley)，以了解阿斯顿·马丁为什么没有解锁额外的几匹马力来获得冠军。简单地说，这是因为动力从来不是直接的目标，尽管是标题声称的新光晕SUV。

更重要的是扭矩。阿斯顿想要一个扭矩曲线，更平滑，更好地使用与标准DBX相比．没有人说过DBX需要更大的动力，但团队希望它的引擎是最好的。因此，他们改进了它传递扭矩的方式，将标准型号的516磅-英尺的扭矩扩展到663磅-英尺。新的涡轮增压器是关键，但该公司也不想不必要地给涡轮增压增压。它希望在海平面或高海拔地区都能获得完整的马力和扭矩，而不想在高海拔地区为了达到一个神奇的数字而不得不让涡轮过载，以牺牲油门响应和动力系统性能为代价。