讴歌即将推出的s型车型将是你想要的一切

2019年4月18日美国东部时间晚上9:15 通过Jared Rosenholtz /6个评论

转弯，动力和刹车都是优先考虑的。

讴歌在2019年纽约车展上的展台充满了色彩该奢侈品牌推出了新款TLX PMC Edition．PMC版将在讴歌的性能制造中心建造，该中心也负责建造NSX超级跑车。这两辆车甚至穿着相同的色调瓦伦西亚红珍珠油漆。讴歌还展示了一个原型版本的MDX PMC版，这将是第一个线即将到来的PMC车辆。

我们有机会与讴歌首席品牌官池田和公共关系主管斯劳斯彻就性能制造中心的未来和备受期待的Type-S车型的回归进行了交谈。

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池田在谈到高性能制造中心时说:“我认为我们现在所做的，是做其他事情的开始。”“到目前为止，我们的制造商风格一直是批量生产，所以PMC为我们带来的是小型化的能力。作为一个设计师，我可以告诉你，我们总是想做一些特别的事情，但有些事情我们从来没有做到过。”

在TLX PMC版真正脱颖而出的人，特别是当停放旁边的NSX相同的颜色。讴歌已经给了PMC编辑运动的a - spec包，这增加了一点运动的味道，而没有大幅增加汽车的性能。这将在稍后s型的回归中实现。

回到2018年底特律车展当时的美国本田汽车公司总裁兼首席执行官Toshiaki Mikoshiba表示，Type-S标志最终将重返产品线。从那以后，我们没有收到任何关于Type-S的更新，但池田能够分享一点关于预示徽章的回归将会是什么样子。“这似乎是很久以前的事了。(Mikoshiba)表示，未来几年将推出多款Type-S车型，以及一款专用的V6涡轮增压发动机——专用的意思是只针对讴歌。”这个新的双涡轮增压V6将不同于一个发现在NSX，这是它自己的特殊单位。

讴歌

讴歌说，它将有一个易于理解的车型阵容与三个层次的性能。“就我们的品牌金字塔而言，核心车型位于底部，我们所有的汽车都是以性能为导向的。我们在RDX上安装扭矩矢量四轮驱动是有原因的。我们所有的模型都将代表性能。在此之上，你有a - spec，本质上增加了一个运动外观-它就像一个传统的运动包。然后是上面的s型，如果你从历史的角度来看，它是关于平衡性能的道路。这意味着明显的转弯和非常尖锐的操控、加速和动力。这也意味着刹车。所以这三件事在历史上就是s型车所代表的。”

“它将拥有我们所说的加速、更好的性能等额外的东西，我认为这就是Type-S出名的原因。所以看重这些东西的人需要知道这是为他们准备的，有人愿意为这样的表现支付额外的钱。”