这是该品牌电动化前的最后一次欢呼。
自2019年以来,菲亚特500阿巴斯已经离开了我们的海岸。该品牌将一些简单、有趣的热舱盖带到美国,与Miata一样专注于驾驶体验。即使我们自己不能再享受它们,它们仍然在其他市场发挥着作用。2023年,该品牌简化了购买过程,使客户更容易在品牌2024年电动化之前建造完美的ICE阿巴斯,并推出了新的更新,包括充满活力的油漆,以保持小型热舱门的活力。
阿巴斯线开始看起来非常道奇挑战者鉴于这两家公司现在都为Stellantis所有,而且都是在FCA时代成名的,这是有道理的。随着电动替代品的发展在全面展开,阵容中充满活力的新增加可能是任何人拥有这些笑分钟舱口的最后机会。
Abarth所做的就是清理一切,让潜在买家更容易制造汽车。该公司表示,创建个人阿巴斯的过程可以简化为三个简单的步骤:在595和695之间进行选择,在Turismo或Competizione中选择“灵魂”,选择颜色,然后选择一个选项包(我们听起来更像是四个,但谁会去数呢)。
首先,您在久经考验的595和695这意味着1.4升涡轮增压四缸发动机的输出不同。在595的基础版中,这意味着一个单元可以提供160马力和170磅英尺的扭矩,而在695版中,这将被提升到178马力和184磅英尺。两者都可以有一个五速自动或手动变速箱。
“灵魂”就是汽车的特性。Turismo代表了人们所期望的意大利Granturismo的风格和舒适。它配备了17英寸的Turismo合金车轮,豪华的黑色皮革座椅,和Turismo标志。另一方面,compezione是更注重性能的一个,与任命,给车辆一个运动的感觉。这意味着17英寸的compezione合金车轮,积极的Sabelt碳座椅,和compezione徽章。
接下来,你选择你的颜色,模型的亮点是一个叫做“Orange Racing”的新颜色。意大利品牌和橙色现在非常流行,这款车身是将该品牌标志性的黄色和红色混合在一起,让小愤怒的汽车看起来像小愤怒的南瓜。我们认为它看起来很棒,更重要的是,它与该品牌的赛车历史有着真正的联系,菲亚特131赛车限量版和70年代末的橙色赛车255涂装。
最后,为了使你的三个(或四个)选择圆满,你可以在两个独立的选项包中选择:Tech和Comfort。Tech为您提供了7英寸的导航屏幕和自动气候控制,Comfort为您提供了Beats音频系统和氙气大灯。
对于一辆简单的车来说,这是一个简单的配方,对于老旧的阵容来说,这是一个明智的选择。这也是这款即将面世15年的车型的收尾预告,就像该品牌计划的那样2024年实现全电动.我们很乐意看到爱好者品牌使其方式回到美国,因为阿巴斯调谐500衍生品和阿巴斯124蜘蛛是绝对的hoots驾驶。遗憾的是,美国市场对小型车敬而远之。随着500X成为菲亚特在美国销售的最后一款车型,阿巴斯回归的可能性似乎越来越小。
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