36%的人承认在开车时用手机看短信。
美国汽车协会交通安全基金会最近发布了2021年交通安全文化指数(TSCI)。不,日期没有错。年度TSCI报告总是关注前一年的数据,处理这些数据需要一段时间。
我们欣赏这项研究的原因是,它提供了对司机观点的洞察,以及这些观点与道路上实际发生的情况之间的不一致。
最好用一个例子来解释。大约95%的受访者承认这一点昏昏欲睡时驾驶非常危险。他们甚至更进一步,让99%的受访者承认他们的家人不赞成他们在疲劳时开车,仍然有19%的人愿意接受他们在接受调查的那个月里开车。
考虑到这一点,让我们直接进入美国道路上的最大问题。在接受调查的司机中,92%的人认为开车时发短信/使用手持手机极其危险。只有77%的人认为打电话很危险,17%的人认为使用免提技术很危险。
根据上述数据,你可能会认为开车时发短信的人是零,但事实并非如此。大约26%(超过四分之一)的受访者承认自己这么做过。在开车时看手机短信的情况下,这一比例高达36%。57%的人说他们在开车时使用免提技术通话或发短信/电子邮件。
报告指出:“对于每一种不安全驾驶行为类别,司机自我报告的驾驶行为与他们对危险的感知、恐惧的可能性和社会反对之间的不一致程度因具体的危险行为而异。”
基本上,如果司机对这种行为的感知危险和不赞成程度较低,他们就愿意冒更大的风险。换句话说,以超过限速15英里的速度驾驶比酒后驾驶更危险,也更不受欢迎。
受访者还被问及对可能出台的法律的支持程度。最显著的支持显示(65.2%)是一项法律,“要求开发商开发自动驾驶汽车技术在车辆获准上路前,与公众分享安全信息和测试结果。”
您可以在下面的图像块中看到对其他法律的支持。
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