30年后，梅赛德斯-奔驰重新推出首款v8动力g级轿车

2023年3月5日美国东部时间下午4:27 通过卡尔弗隆引擎 /4评论

GE 500为未来几十年强劲的v8发动机的G-Wagens奠定了基础。

本周，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)走上了记忆之路，庆祝第一辆v8发动机问世30周年g级别通用500ge发布了。

很难想象强大的g级轿车没有V8引擎的时代，即使是今天在美国销售的基础版G550也配备了4.0升双涡轮增压V8引擎，输出功率为416马力。这是在你拥有577马力V8引擎的强劲G63之前。

但这一切都始于1993年推出的500 GE V8，这款基于W463系列的G-Wagen，以现代标准衡量，它的输出功率仅为237马力，扭矩为277磅-英尺。从1993年到1994年，500 GE一共只生产了446辆，所以他们认为很少被出售．

梅塞德斯-奔驰

通用电气的M117 V8发动机排量为5.0升，采用双气门技术，将重型4x4发动机在11.4秒内加速到62英里/小时。现代的G550可以在5.6秒内完成0-60的冲刺，这表明V8 g级在过去30年里取得了多大的进步，即使它看起来和以前很像。

然而，梅赛德斯并不仅仅在1993年把V8引擎塞进g级车的车身。铝制车轮周围安装了新的16英寸普利司通轮胎，这是唯一一款时速可达210公里(130英里)的越野轮胎，尽管500 GE的最高时速仅为180公里(112英里)。

防抱死制动系统也进行了修改，以补充500 GE更大的性能，而传动系统没有前差速锁。为了享受500 GE V8引擎的咆哮声，稍微浅一点的涉水深度是一个小小的牺牲。

梅塞德斯-奔驰

为了进一步区别于当时的其他g级车型，500ge采用了黑色皮革内饰，座椅周围、靠垫和门板采用了中灰色对比装饰。胡桃木饰面为中控台等配件增添了一丝奢华，而设备包括空调、滑动天窗、皮革包裹的方向盘、加热座椅和自动变速器。各种各样的旋钮、开关和滑动控制通风系统以今天的标准来看是过时的，但它们构成了令人耳目一新的直接内部布局的一部分。

有趣的是，梅赛德斯仅将500 GE的产量限制在446台，因为M117发动机已经开始逐步淘汰，没有太多可用的M117发动机。更新的，四气门M119将是一个很好的替代品，但它不能适合W463 g级的发动机舱，正如你可以看到下面，是相当紧凑的。