更轻,更运动,与混合动力系统的回归,2020年福特翼虎是成熟的。
上周,福特取笑了即将推出的2020款翼虎交叉,揭示了一些特写镜头的格栅和尾灯。值得庆幸的是,我们被邀请到底特律,近距离观察这款新车,该公司表示,这款车是有史以来最先进、最灵活、性能最好的Escape。
Escape将在一个全新的平台上运行,该平台与即将到来的林肯海盗船交叉她已经开始了减肥计划,比即将卸任的模特瘦了200磅。它也更长、更宽、更低。格栅形状类似于第六代野马和较低的前端借鉴了福特的超级跑车,GT。悬挂和空气动力学已经改善了新模式,这应该有助于活跃的驾驶体验。
四种新的动力系统将在2020年的Escape引擎盖下使用。Escape S、SE和SEL车型将配备1.5升EcoBoost三缸发动机,功率为180马力,扭矩为177磅英尺。2.0升EcoBoost四缸发动机将用于钛车型,额定功率为250马力,扭矩为275磅-英尺。
福特表示,如果选择合适的包装,更大的EcoBoost将提供0-60英里/小时的速度,比即将推出的2.0升快10%,拖车重量为3,500磅。这两款燃气发动机都将配备8速自动变速箱,并为2.0升发动机的车型提供运动换挡。
这是自2012年以来首次推出两款混合动力系统。SE Sport和Titanium车型将标配2.5升阿特金森循环混合动力发动机与CVT配对。前轮驱动混合动力翼虎车型预计将看到198综合系统马力和85英里/小时的纯电动最高速度。所有其他装饰都有一个插电式混合动力包,使用同样的2.5升发动机,能够行驶30英里的纯电动范围。混合动力翼龙车型的电池将被塞在后座下面,这样既可以将多余的重量集中在车轴之间,又可以防止货物区域受到干扰。
汽油动力的翼虎预计每箱行驶至少400英里,混合动力车型的目标是总行驶里程550英里。
Escape的技术也将发生重大变化。所有车型都将配备FordPass Connect,让车主能够通过连接的智能手机定位、启动和锁定/解锁他们的escape。4G LTE热点也是标准配置,最多支持10台设备。大多数Escape车型将配备8英寸触摸屏和12英寸数字仪表盘。
福特的Co-Pilot360安全技术将是所有内饰级别的标配,包括自适应巡航控制、自动紧急制动和盲点监测等功能。
我们还不知道定价的新Escape,但应该有更多的细节,因为我们越来越接近看到它的经销商在今年秋天。插电式混合动力车型要到2020年春季才能上市。
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