最新一代的斯巴鲁流行的森林跨界将面临更激烈的竞争，所以日本汽车制造商正在提高其游戏与一个全新的模式。
重要的是，当斯巴鲁重新设计其全新的森林人的时候，不要把一件好事弄得太乱，这是现在在洛杉矶车展上首次在北美亮相。上一代是一个巨大的飞跃，从它的前辈，并获得了许多奖项，其中包括汽车趋势的令人垂涎的SUV在2009年的年度。幸运的是，斯巴鲁似乎清楚地知道哪些地方需要改进，哪些地方需要减少，哪些地方需要增加。
基础动力来自2.5升自然吸气四缸拳师发动机，功率为170马力，扭矩为174磅英尺，但更好的发动机是可选的2.0升涡轮增压四缸直喷发动机，功率为250马力，扭矩为258磅英尺。这两种发动机都配备了CVT与六速或八速手动模式或新的六速手动。为了在一定程度上偏离其郊区的吸引力，并取悦日益增长的户外爱好者客户群，斯巴鲁(Subaru)推出了佛瑞斯特一个新的悬架和8.7英寸的离地间隙，使它更好地装备越野任务。
内部空间，特别是后排座椅腿部空间，随着货物容量的增加而增加。驾驶员将享受到一个可用的信息娱乐系统，包括智能手机集成，导航，后视摄像头和哈曼/卡登高级音频系统。外观造型明显改善了其棱角和更凿的前端涡轮模型。请注意，俗气和不必要的兜帽勺，以前看到的涡轮增压，现在不见了。预计将于明年初开始销售。
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