我们见到了建造世界上最坚固的装甲车的团队

在金属中，丰田的顶级车型有着丰富的存在感。但这个特殊的例子隐藏着一个沉重的秘密。你可能已经猜到了，这不是普通的LC300．洛解释说，这是该公司首次研究的案例。这款豪华SUV拥有B6防护装甲，能够承受突击步枪的攻击;B6是平民可获得的最高级别装甲。

这种谨慎的选择意味着这款车与其他车型几乎没有区别。1.5英寸厚的装甲玻璃和钢板保护居住者免受潜在的毁灭性攻击。虽然这增加了大量额外的重量——确切地说是1760磅，但这并不会对涡轮增压V6发动机的性能产生太大影响，但你会在其他地方感受到重量。例如，打开门可能是一件相当麻烦的事情。

有趣的是，SVI没有装甲后窗-但有一个很好的理由这样做。

后备箱的装甲舱壁可以防止子弹穿透乘客舱。如果车辆发生事故，乘员可以从逃生射击中退出，并打破后方没有装甲的窗户。LC300还受益于悬挂升级(以支持增加的质量)。

不过，要获得这种级别的保护，需要付出一点小小的代价。侧玻璃只能打开5.9英寸，劳建议不要使用电动窗，除非有必要。

“我们加上这个，这样司机在靠边停车时就可以向警察提供他们的驾照。”如果你对这个包感兴趣，需要四个月的时间来改装一辆车，可能会花费超过R1一百万(大约100万美元)。60000美元)。这还不包括汽车的价格和税费。

走在工厂周围，很明显可以看到装甲专家非常认真地对待他们的工作。这个车间是精度和工艺的圣地。熟练的技工默默地修理着几辆车，包括两辆全新的lc300。“这两辆车的行驶里程都是零，”洛说。它们的内脏被放在架子上，一旦这个过程完成，就可以重新组装。

工厂里忙得不可开交。在其他地方,一个福特游侠也获得B6装甲．在角落里，一辆陆地巡洋舰200在后面装有一个保险柜。“我们的一些客户需要运输大件物品，需要他们的车辆能够承受严重的威胁。”但并非只有富人才会依赖SVI的专业知识。

就在工厂外面停着一辆丰田Hilux。就像庄园里的其他车辆一样，它看起来就像成千上万辆在南非公路上奔驰的希勒克斯。然而，仔细看，在挡风玻璃的中间可以看到一个隔板。很快，这辆坚固的卡车将被用作安全车辆。

这种防护被称为“阻射枪”装甲，受到安全、采矿和快递行业的青睐。有两种选择:V1.3采用双门系统，而较新的V2.0设置集成了装甲。后者也保留了窗帘安全气囊系统，但与前者一样，窗户仍然是固定的。侧窗还包括武器入口，如果居住者需要保护自己。这种转换可以在短短一个月内完成，价格为24万兰特(约合人民币349元)起。14250美元)。

但如果你需要比Hilux或Ranger更强大的东西呢?SVI很乐意给你指个方向MAX 3，定制机器基于古老的陆地巡洋舰79皮卡车。当我们走进指定的生产现场时，我们见证了装甲车身和79的底盘的结合。作为标准，这个强大的创造物获得B6装甲，但洛解释说这可以升级到B7。防爆保护也可用。

有两种款式可供选择;小货车小货车或运兵车尽管有着宏伟的车身，但MAX 3是一辆令人惊讶的容易驾驶的汽车。打开巨大的车门，迎接你的是一个熟悉的场景——内部结构直接来自丰田捐赠车，还有4.5升柴油V8发动机，202马力和317磅-英尺的扭矩。

这些适度的输出以惊人的速度移动着7714磅重的创造物。它非常容易驾驶，而且很有激情。五速手动变速箱非常适合坚固的人物形象。

在我们短暂的驾驶期间，我们对这辆车的兼容性印象深刻。它可以轻松地越过颠簸，轻松地克服障碍。尽管有这些功能，但在维护方面，客户并不会感到震惊。丰田经销商会很乐意为你的车提供服务。低音符MAX 3在骚乱情况下特别方便，是采矿行业的理想选择。

但是，当停放在SVI的终极产品旁边时，MAX 3看起来像是一辆家庭跨界车。在我担任汽车记者期间，我很幸运地开过数百辆车，从小型掀背车到准备参加比赛的保时捷。多年来，没有一辆车让我感到害怕，但MAX 9让我重新审视了自己的驾驶能力。进入船舱已经够吓人的了。身高97.7英寸的我尴尬地爬进机舱，毫无风度和礼节，显示出我缺乏运动能力。

喘了口气后，我靠在椅背上，仔细观察着机舱的细节。这是斯巴达和文明的二分之一。裸露的金属和橡胶地板并不是豪华的代名词，但MAX 9拥有自动变速箱和空调等设施。我那位知识渊博的导游发动了那台6.7升的康明斯(Cummins)发动机，它立刻轰隆作响地发动起来。他把这辆230英寸长(比迈巴赫57还长)的车开出车位后，把驾驶的任务交给了我。

事实证明我根本不应该担心。将变速箱置于驱动档，MAX 9轻松出发。282马力的发动机可以轻松地承载16,500磅的庞然大物，但这主要取决于715磅-英尺的扭矩。方向盘很轻，完全没有感觉;拨弄你喜欢的舵柄，你仍然不知道前轮在做什么。再说一次，这是有很好的理由的。

MAX 9的设计是为了穿越坑坑洼洼的道路，快速逃离战区。麻木转向是为了防止驾驶员的拇指被突然的动作甩掉。它非常容易驾驶，但刹车踏板确实需要很大的推力才能使车辆停下来。365/ 85r20轮胎碾压一切，导致一个相当文明的驾驶。单壳式船体的设计可以承受爆炸和子弹的打击，v形船体可以防止地雷。

如果你需要保护自己，它甚至有一个安装在车顶上的炮塔武器平台。这是通过车内的遥控站操作的。然而，如果你需要匆忙逃离，MAX 9将以高达87英里/小时的速度将你带到安全的地方。

在开发现场短暂停留引起了我的兴趣。虽然我们不能透露任何细节，但该公司正在开发一些非常令人兴奋的项目，这些项目将吸引现有客户。

随着游览的驾驶部分已经完成，我被护送到一个秘密地点。在这里，有人给了我一把突击步枪，让我向B6玻璃开火。几次尝试后，我钉上了昂贵的玻璃。不出所料，侧窗不会让人汗流浃背，也不会挡住子弹的去路。

肾上腺素过高，我能看到这种保护的价值。对一些人来说，这似乎有点小题大做——但当你因为自己的经济状况而面临成为攻击目标的风险时，这是为保护你而付出的一点小代价。如果你不需要攻击武器的保护，SVI也提供了B4装甲的选择。这个加起来只有661磅，可以拦截0.44口径的手枪，多亏了0.8英寸的装甲玻璃和凯夫拉尔薄板。例如，一辆s级车或7系的装甲成本约为63万兰特(约合人民币388万元)。37400美元)。

SVI的服务不仅限于防弹和装甲。该公司有一个指定的支持团队，可以帮助客户，如果他们的车辆有问题。更重要的是，有一系列的配件可供选择，包括PA系统，弹道前格栅，当然，跑瘪轮胎。如果你想要装甲列车，该公司也可以满足这些要求。

我们必须提到SVI为其客户提供的驾驶员培训。装甲带来的额外重量会影响车辆的动力学和操控性。驾驶员培训计划旨在通过教授规避操作、攻击性驾驶和防御技术，帮助车主熟练驾驶汽车。这也包括法律方面的教育客户如何保护自己在他们的车辆合法。如果你有一辆越野车，这里也有越野路线。

洛打趣道:“一旦你习惯了开着装甲车到处跑，坐在装甲车里就会觉得自己赤身裸体。”