手动版法拉利真的比普通版贵20万美元吗?

612 Scaglietti是法拉利2+2 Gran Tourer系列的成员。它取代了很少谈及456 M，并最终被FF所取代。612从2004年到2011年生产，总共生产了3025辆，其中只有199辆配备了手动变速器。与其他2+2法拉利车型一样，由于许多原因，612并没有被很好地记住。这不是最后一辆手动V12法拉利。这个荣誉属于599。然而，这是最后一款拥有第三个踏板的四座法拉利，因为FF只出售双离合自动变速箱。612刚推出时很有竞争力，但到2011年停产时，这款车已经非常过时了。

612也是法拉利历史上最不漂亮的车型之一。这不是一辆丑陋的车，但当你的家谱上满是超模时，很容易因为错误的原因而脱颖而出。这可能就是为什么二手的612车型可以以不到10万美元的价格买到;对于一辆532马力的V12 GT车来说，这是一个不错的价格。不幸的是，大多数612车型都配备了法拉利的F1六速半自动变速器。这个系统不仅笨重，还因为过热问题被召回。当然，另一个选择是跟踪一个612与美妙的六速门控手动变速器，但这不是一个便宜的选择。

199手动汽车，据传存在，我们只设法找到一个目前在美国出售。我们过去见过出售的手动612车型，我们可以确认其疯狂的价格。这款2005年的车型目前由康涅狄格州一家名为米勒汽车(Miller Motorcars)的经销商以32.5万美元的天价出售。这超过了20万美元超过最便宜的612型号同一年开的车，里程数相同。你没看错，一辆手动驾驶的法拉利612要比一辆配备F1变速箱的同款车型贵大约20万美元。有多少前612车主现在后悔当初选择了手册?

612永远不会是我们最喜欢的法拉利，我们也不可能推荐任何人花费超过30万美元购买手动版。似乎我们已经错过了购买一辆这样的车，没有人知道手动汽车将是特别的。直到失去我们才知道我们拥有什么。