从家庭充电到公共快速充电:为电动汽车充电的所有不同方式

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一个简单的指南,为您的电动汽车或插电式混合动力车的各种充电水平。

随着道路上行驶的电动汽车和混合动力汽车的数量每年都在增长,世界正在走向绿色。绝大多数汽车制造商都承诺在未来十年实现全电动化,一些州甚至已经开始这样做了完全禁止汽油驱动的车辆.电动汽车不久将成为常态,混合动力和插电式混合动力将铺平道路。但是,尽管电动汽车的销量持续增长,有些人对拥有电动汽车感到不安因为它们的运行和维护似乎很复杂。但是给你的车充电并不会让你感到困惑,在某些情况下,充电实际上就像给车加油一样方便。

使充电美国

充电基础知识

当涉及到为你的电动汽车或插电式混合动力汽车充电时,有三种类型的充电器:1级、2级和3级,更高的级别提供更高的功率输出,因此充电更快。但更高级别的充电器也更昂贵,而且由于为3级充电器供电所需的基础设施,它们通常只设置在公共场所,作为专用充电站的一部分。

1级和2级充电器与3级充电器的区别还在于,它们使用不同类型的电流为电动汽车充电。较低的楼层使用交流电(AC),这是从电网到你的家或办公室的标准电源。为了存储这些电流,必须将交流电转换为直流电(DC),因此转换过程发生在汽车充电过程中。但3级充电器可以立即提供直流电,这意味着电能直接存储在电池中,不需要进行转换就可以存储。这就是为什么直流电充电过程如此之快,因此得名“直流电快速充电”。

1级充电

给你的车充电最方便的地方是在家里,在这种情况下,一级充电是基线。每辆电动汽车和插电式混合动力汽车都有自己的工厂充电器,可以直接插入标准的120V家用插座充电。虽然这是最方便的方式——因为大多数家庭和工作场所都已经安装了这种基础设施——但这也是最慢的充电方式。使用1级充电器每小时可以增加3到5英里的续航里程,这意味着你必须整夜充电,甚至更长时间才能充满电。

大约80%的电动汽车和插电式混合动力汽车是在家里充电的,虽然这一过程对电动汽车来说比较缓慢,但插电式混合动力汽车在1级充电方面表现相对较好,因为它们的电池通常比电动汽车的电池更小。如果你有一辆每天都要用的电动汽车,你就需要升级到2级,因为你无法等待长达20小时才能充满电。

二级充电

2级充电是全电动汽车最常见的充电类型,如果你有必要的设备,也可以在家里完成。需要一个专用的240V插座,例如厨房或洗衣电器使用的插座,在大多数情况下,专业人员将需要为您安装专用电路。

这种充电方式也可以设置在公共场所,比如你的工作场所,它可以为你的电池充电,每小时行驶12到80英里。充电的速度取决于充电器的输出和电动汽车的最大充电速率。尽管如此,二级充电要比一级充电快得多,这意味着你的电动汽车可以在一夜之间充满电。一个二级充电器需要5到11个小时才能给电池充满电。

安装一个二级充电器的费用从200美元到1000多美元不等,如果你的家庭需要升级额外的240V电路,费用甚至会翻倍。值得注意的是,可能会有州和市的激励措施来帮助降低购买和安装2级充电器的成本。

三级充电/直流快充

并不是所有的充电都可以在家里进行,当你外出时需要给电动汽车的电池充电时,公共充电站可以提供3级充电。也被称为直流快速充电器,或者,在特斯拉产品的情况下,超级充电器,这些公共点可以每分钟增加3到20英里,这要归功于高压供电。一些快速充电器可以提供高达350千瓦的电力,这意味着在大约15分钟内就可以充电10%到80%。

3级充电器由私人充电网络运行,根据汽车插入充电器的时间或为电池充电所消耗的能量为用户充电。一般来说,这比1级或2级充电更贵,但对于大多数车主来说,为了在更短的时间内充满电的便利而付费是值得的。有些人声称在30分钟内充满80%的电量——这是你在午餐休息或去杂货店时很容易就能充满的。

再生制动和太阳能怎么样?

虽然与用上面提到的充电器为电动汽车或插电式混合动力汽车充电不同,但再生制动也会为汽车的高压电池增加能量。它通过回收制动过程中产生的动能(在常规制动中,刹车片摩擦产生的热量消散)并将其送回电池。在传统制动过程中以热量的形式损失的动能中,多达70%可以通过再生制动的方式回收。

以类似的方式,一些制造商增加了太阳能电池板来补充定期充电。太阳能电池板安装在车顶,为电池增加额外的电量;但是,尽管这一想法有其优点,并值得进一步发展,但目前它还没有成功地单独为汽车提供动力。然而,太阳能和再生制动都不能取代用插座充电,而且这些技术的续航里程也不是很大。但它确实有助于提高混合动力汽车的效率,并在一年的时间里为电动汽车增加几百英里的续航里程。

随着充电技术越来越为消费者所熟悉,电动汽车的需求将会增加;越来越多的消费者使用电动汽车,电动汽车及其技术的好处就会显现出来。

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