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比较2021年马自达CX-5碳版vs签名vs运动版
比较2021年马自达CX-5碳版
vs
签名
vs
体育运动
马自达
CX-5
2021
比较修剪
25370 - 37505美元
价格区间(厂商建议零售价)
2021年马自达CX-5待售
25/31英里/加仑
城市/号
187马力
马力
8.8
2021年马自达CX-5评测和规格
选择配置:
碳版生产
2021年马自达CX-5碳版
28955美元
起始价(厂商建议零售价)
2021年马自达CX-5碳版出售
选择配置:
签名AWD
2021马自达CX-5签名
37505美元
起始价(厂商建议零售价)
2021年马自达CX-5签字出售
选择配置:
运动自动生产
2021马自达CX-5运动
25370美元
起始价(厂商建议零售价)
2021马自达CX-5运动出售
2021年马自达CX-5碳版、签名版和运动版有什么区别?
概述
引擎
2.5升直列4气
引擎
2.5L涡轮增压直列4气
引擎
2.5升直列4气
传输
6速自动
传输
6速自动
传输
6速自动
动力传动系统
前轮驱动
动力传动系统
全轮驱动
动力传动系统
前轮驱动
燃油经济性
城市:25英里/加仑
号:31英里/加仑
燃油经济性
城市:22英里/加仑
号:27英里/加仑
燃油经济性
城市:25英里/加仑
号:31英里/加仑
油箱容量
14.8加仑
油箱容量
15.3加仑
油箱容量
14.8加仑
容纳
5座
容纳
5座
容纳
5座
性能规格
发动机和变速箱
引擎
2.5升直列4气
2.5L涡轮增压直列4气
2.5升直列4气
马力
187hp @ 6000 RPM
5000rpm, 227马力
187hp @ 6000 RPM
转矩
转速4000转,186磅英尺
转速2000转,310磅英尺
转速4000转,186磅英尺
传输
6速自动
6速自动
6速自动
动力传动系统
前轮驱动
全轮驱动
前轮驱动
重量和拖
控制体重
3552磅
3836磅
3552磅
最大牵引能力
2000磅
2000磅
2000磅
燃料和MPG
燃油经济性
结合
28英里/加仑
24英里/加仑
28英里/加仑
城市
25英里/加仑
22英里/加仑
25英里/加仑
高速公路
31英里/加仑
27英里/加仑
31英里/加仑
排放
二氧化碳排放量@ 15K英里/年
6.3吨/年
7.4吨/年
6.3吨/年
油箱
油箱容量
14.8加仑
15.3加仑
14.8加仑
巡航距离城市
370英里
336.6英里
370英里
巡航距离高速公路
458.8英里
413.1英里
458.8英里
尺寸和测量
外部尺寸
长度
179.1
179.1
179.1
高度
65.4
65.3
65.4
最大宽度
72.5
72.5
72.5
前面的宽度
62.8
62.8
62.8
后的宽度
62.8
62.8
62.8
轴距
106.2
106.2
106.2
离地间隙
7.5
7.5
7.5
室内空间
容纳
5座
5座
5座
前座伸腿空间
41在
41在
41在
前座空间
39.3
39.3
39.7
前座肩室
57.1
57.1
57.1
前座臀间
55.2
55.2
55.2
后座伸腿空间
39.6
39.6
39.6
后座空间
39岁的
39岁的
39岁的
后座肩室
54.8
54.8
54.8
后座臀间
55.3
55.3
55.3
货舱
1号座位的货物容积
59.6英尺³
59.6英尺³
59.6英尺³
2号座位的货物容积
30.9英尺³
30.9英尺³
30.9英尺³
3号座位的货物容积
30.9英尺³
30.9英尺³
30.9英尺³
车轮和悬架
操舵
控制类型
齿条齿轮
齿条齿轮
齿条齿轮
转弯直径
36英尺
36英尺
36英尺
轮子
车轮型
铝轮毂
铝轮毂
铝轮毂
前轮大小
19“x 7”
19“x 7”
17“x 7”
后轮大小
19“x 7”
19“x 7”
17“x 7”
悬架
前悬挂
支柱
支柱
支柱
后悬挂装置
多连杆
多连杆
多连杆
轮胎
前轮胎
P225/55VR19
P225/55VR19
P225/65HR17
后胎
P225/55VR19
P225/55VR19
P225/65HR17
备用轮胎
紧凑的
紧凑的
紧凑的
颜色和材料
标准的外观颜色
Polymetal灰色
深晶蓝云母
永恒的蓝色云母
乌黑的云母
机灰色金属
雪花白珍珠云母
索尼克银金属,扩建:09/21/2020
灵魂红水晶金属
永恒的蓝色云母
乌黑的云母
雪花白珍珠云母
灵魂红水晶金属
标准内部材料
黑色,皮革座椅装饰
红色,皮革座椅装饰
卡特拉布朗,纳帕皮革座椅修剪
黑色,布座椅装饰
功能和选项
信息娱乐
高清广播
标准
标准
标准
蓝牙连接
标准
标准
标准
高级音响系统
标准
标准
不可用
卫星广播
不可用
标准
不可用
智能设备集成
标准
标准
标准
辅助音频输入
标准
标准
标准
MP3播放器
标准
标准
标准
内饰
斗式座椅
标准
标准
标准
布座椅
标准
不可用
标准
真皮座椅
标准
标准
不可用
真皮方向盘
标准
标准
标准
高档合成席位
标准
不可用
不可用
乙烯基的座位
标准
不可用
不可用
太阳/月亮
标准
标准
不可用
安慰
平视显示
不可用
标准
不可用
导航系统
不可用
标准
不可用
方向盘音频控制
标准
标准
标准
功率提升式门
不可用
标准
不可用
镜子(s)
标准
标准
标准
A / C
标准
标准
标准
自适应巡航控制系统
标准
标准
标准
气候控制
标准
标准
不可用
冷却前座(s)
不可用
标准
不可用
巡航控制系统
标准
标准
标准
加热前座(s)
标准
标准
不可用
激烈的后座(s)
不可用
标准
不可用
加热方向盘
不可用
标准
不可用
无钥匙进入
标准
标准
标准
分域A / C
标准
标准
不可用
权力司机座位
标准
标准
不可用
电动乘客座椅
标准
标准
不可用
远程树干释放
标准
标准
标准
座椅记忆
标准
标准
不可用
万能车库开门器
标准
标准
不可用
无钥匙启动
标准
标准
标准
远程信息处理
标准
标准
标准
安全
安全特性
备用相机
标准
标准
标准
Cross-Traffic警报
标准
不可用
标准
后停车援助
不可用
标准
不可用
盲点监控
标准
标准
标准
车道偏离警告
标准
标准
标准
车道保持辅助
标准
标准
标准
腹肌
标准
标准
标准
轮胎压力监测
标准
标准
标准
辅助刹车
标准
标准
标准
稳定控制
标准
标准
标准
牵引力控制系统
标准
标准
标准
美国国家公路交通安全管理局的碰撞测试结果
综合评分
正面障壁碰撞等级
侧面撞击评级
翻转评级
安全气囊
司机安全气囊
标准
标准
标准
前头气囊
标准
标准
标准
前侧气囊
标准
标准
标准
乘客安全气囊
标准
标准
标准
后头气囊
标准
标准
标准
保修
保修总结
基本
3年/ 36,000英里
3年/ 36,000英里
3年/ 36,000英里
腐蚀
5年/不限里程
5年/不限里程
5年/不限里程
动力传动系统
5年/ 60,000英里
5年/ 60,000英里
5年/ 60,000英里
路边援助
3年/ 36,000英里
3年/ 36,000英里
3年/ 36,000英里
现在的嗡嗡声
电动汽车
F-150“闪电”正在帮助福特从竞争对手那里抢走客户
行业新闻
沃尔沃在电动汽车电池开发上投资超过30亿美元
政府
加拿大对美国的电动汽车感到愤怒
技术
宝马设计了新的齿轮选择器,可以做所有的事情
卡车
底特律的电动汽车卡车战争将是残酷的
视频
观看The Hoonicorn终于接受了特斯拉Model S格子图案的挑战
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35美元的k - k 45美元
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55美元k - $ 75 k
75 k - 100 k
100 k - 200 k
200 k - 300 k
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